Туризм

Важливий критерій, що формує ціну авіаквитків - паливний збір

Важливий критерій, що формує ціну авіаквитків - паливний збір

Цілий рік кожен трудящий чекає довгоочікуваної відпустки. Коли приходить цей день, виникає питання: куди поїхати, де відпочити? Так чи інакше, наші співвітчизники вибирають закордонні курорти. На це у кожного є свої причини.


В останні роки вітчизняний турист став більш підкованим у питаннях, що стосуються відпочинку за кордоном. Однак багато громадян досі не можуть зрозуміти, через що ціна путівки при бронюванні вища, ніж сума, зазначена туроператорами. Насправді все дуже просто. Є таке поняття як паливний збір. Так от, вартість цієї додаткової плати далеко не завжди вказується туроператорами. Щоб розібратися в цьому питанні, необхідно зрозуміти, що собою являє паливний збір. Говорячи простими словами, це певна сума грошей, яку турист змушений доплачувати до свого сформованого пакету через подорожчання авіаційного гасу.


Виникає цілком логічне питання: чому паливний збір туроператори не включають в ціну відразу? Все гранично просто. Ціни на тури формуються за кілька місяців до початку активних продажів. Ключовим моментом будь-якої путівки є перевезення туристів за допомогою авіатранспорту. За кілька місяців ціна на пальне для авіації може підскочити. Це залежить від світових цін на "чорне золото". Як бачите, факторів, що впливають на формування турів силу-силенна. І це ще не кажучи про накрутки агентств. Незважаючи на роботу аналітиків паливного ринку, прорахувати динаміку зниження або зростання цін нафти досить складно. Ось і виходить, що турист під час бронювання туру платить одну суму, а через кілька місяців перед вильотом зобов 'язаний доплатити від 40 до 100 доларів, залежно від політики компанії перевізника.

Чи можна не платити паливний збір? Так, але перевізник може не видати вам пакет документів, необхідних для здійснення польоту, відштовхуючись від того, що повна вартість перельоту згідно з договором не оплачена. Однак бувають випадки, коли туроператори беруть всі витрати з паливних зборів на себе. Це відбувається в ситуації, коли клієнт здійснив повну оплату перельоту за договором. Якщо в цей момент паливний збір збільшився, всі витрати на себе повинен взяти туроператор.

Справа в тому, що дана додаткова плата стягується практично всіма перевізниками. Не стала винятком усіма улюблена Туреччина, яка радує своїми демократичними цінами, безвізовим режимом і прекрасними місцями для відпочинку. Наш брат просто обожнює понежитися в Середземному морі, пройтися по старовинних вуличках Анталії. Тур у цю країну може тривати від трьох до 30 днів. Як би там не було, у вартість путівки, безумовно, доведеться додати паливний збір до Туреччини. З 2012 року розмір доплати становитиме близько 40 доларів на одну людину.

А ось паливний збір "Трансаеро" в цю країну обійдеться туристу в 80 доларів. Ця авіакомпанія - перший приватний перевізник, який почав свою діяльність у 1991 році. Флот фірми включає до свого складу сучасні повітряні судна, які відповідають всім світовим стандартам якості. Компанія здійснює внутрішні перельоти, при цьому забезпечує високий сервіс і якість обслуговування. Паливний збір фірми залежно від напрямків розрізняється за ціною. Все залежить від світових цін на нафту. Компанія "Трансаеро" - єдиний вітчизняний авіаперевізник, який надає своїм клієнтам чотири класи обслуговування.

Всі ми стали заручниками світових цін, які диктують політику в різних сферах. Незважаючи на всі доплати і накрутки, при правильному виборі туру відпустка здасться вам раєм. Просто необхідно детально вивчити дане питання і зробити правильні висновки. Інформований - значить озброєний.

Image

Publish modules to the "offcanvas" position.