Туризм

Шлюзи Панамського каналу

Шлюзи Панамського каналу

Адреса: Панамський канал, Панама

  • Рік відкриття: 1920

Кожен з нас знає про Панамський канал, який з 'єднує Тихий і Атлантичний океани, що дозволяє транспортним компаніям економити величезну кількість часу і грошових коштів. Але навіть найпростіший канал - це не просто викопаний рів між водоймами, а складна технічна система шлюзів. Спробуємо розібратися в цьому питанні.


Структура Панамського каналу

Панамський канал - це сукупність шлюзів, рукотворне судноплавне русло, створене у найвужчому місці Панамського перешийка в Центральній Америці. З моменту свого відкриття в 1920 році Панамський канал досі залишається одним з найскладніших інженерних об 'єктів у світі.

Через цей S-подібний перешийок може пройти судно будь-якого типу і розміру: від скромної яхти до великого наливного танкера. Зараз пропускний розмір каналу став стандартом будови суден. У підсумку, завдяки шлюзам Панамського каналу на добу по ньому проходять до 48 суден, і мільйони людей у світі користуються цим комфортом.

Так навіщо потрібні шлюзи в Панамському каналі? Питання географічне, і відповідь на нього очевидна: оскільки канал складається з декількох озер, поглиблених річок і рукотворних каналів, і при цьому з 'єднує два величезних океани, то необхідно постійно вирівнювати перепад води протягом усього шляху і регулювати течії. А різниця рівня води між каналом і Світовим океаном велика - 25,9 м. Залежно від розміру і тоннажу судна рівень води в шлюзі підвищується або знижується, тим самим створюються необхідні умови для безперешкодного прямування судна по каналу.

Особливості шлюзів Панамського каналу

У руслі каналу функціонують дві групи шлюзів. Кожен шлюз - двохниточний, тобто може одночасно переправляти судна по зустрічному руху. Хоча практика показує, що зазвичай йде пропуск суден в одному напрямку. Кожна шлюзова камера вміщує максимально 101 тис. куб. м. води. Розміри камер: ширина 33,53 м, довжина 304,8 м, мінімальна глибина - 12,55 м. Великі судна через шлюзи тягнуть спеціальні електричні локомотиви ("мули"). Отже, основні шлюзи Панамського каналу - це:

  1. У напрямку від Атлантичного океану встановлено трикамерний шлюз "Gatun" (Гатун), що з 'єднує однойменне озеро з Лимонською бухтою. Тут шлюзи піднімають судна на 26 м до рівня озера. На шлюзі встановлена камера, зображення з якою ви можете дивитися в реальному часі в інтернеті.
  2. З боку Тихого океану працює двокамерний шлюз "Miraflores" (Мірафлорес) Він з 'єднує русло основного каналу з Панамською бухтою. У його першому шлюзі також встановлено відеокамеру.
  3. Однокамерний шлюз "Pedro Miguel" (Педро Мігель) функціонує спільно з системою шлюзу Мірафлорес.
  4. З 2007 року ведуться роботи з розширення каналу і встановлення додаткових шлюзів для збільшення пропускної здатності Панамського каналу (третя нитка). Нові параметри третьої нитки: довжина 427 м, ширина 55 м, глибина 18,3 метра. Також йдуть роботи з розширення і поглиблення основного фарватеру, щоб все-таки виконувати зустрічне переміщення суден. Передбачається, що з 2017 року канал зможе виконувати подвійне навантаження.

Як подивитися на шлюзи Панамського каналу?

Уздовж усього каналу проходить автомагістраль і полотно залізниці. Ви можете самостійно і безкоштовно пройти за будь-яким судном і познайомитися з системою роботи каналу здалеку. Також можна купити туристичний тур з тією ж метою.


Шлюз Мірафлорес вважається доступним для туристів. Ви можете доїхати до нього на таксі або купити квиток на автобус за 25 центів, і в складі групи проїхати максимально близько до шлюзу, щоб познайомитися з його роботою. Екскурсія включає в себе відвідування музею ($10) і вихід на оглядовий майданчик, де в реальному часі за гучномовцем оголошують інформацію про роботу шлюзу.

Безумовно, найяскравіші враження ви отримаєте, проходячи по Панамському каналу на круїзному судні.

     
     
     
Image

Publish modules to the "offcanvas" position.