Туризм

Міст Джурджевича в Чорногорії

Міст Джурджевича в Чорногорії

Туристи, які відпочивають у Чорногорії, часто задаються питанням: а що можна подивитися в країні? Адже цілими днями засмагати на пляжі (влітку) або з 'їжджати на лижах по гірських схилах (взимку) приїдається. Серце просить духовної поживи. І щоб втамувати цей голод, можна відправитися на захоплюючі екскурсії по краю. У цій статті ми розповімо лише про одну пам 'ятку Чорногорії. Це - міст Джурджевича, фото якого є однією з "візитівок" балканської країни. Чим же ця інженерна конструкція може здивувати і підкорити бувалого туриста? Заради чого варто вирушати з теплого узбережжя на північ країни і провести в дорозі в цілому близько шести годин? Про це та багато іншого ми розглянемо в нашій статті.

Чому варто відвідати міст Джурджевича в Чорногорії

Ця інженерна конструкція не є стародавньою і навіть старовинною. Міст звели в сорокових роках минулого століття. Однак своєю цікавою історією, параметрами і, головне, місцем розташування він заслуговує того, щоб на нього подивитися. У ТОП-десятці найцікавіших пам 'яток Чорногорії міст Джурджевича займає сьому позицію. Він цінується поряд зі Святим Стефаном і Бока-Почесною затокою. Але вже якщо і пускатися в далекий шлях, то варто підкреслити, що по дорозі до мосту Джурджевича ви побачите ще кілька місць, що входять в ТОП-десятку пам 'яток. Це монастир Острог, наче вбудований у скелю, красиве Скадарське озеро, Біоградська гора з незайманим лісом, включений до списку ЮНЕСКО національний парк Дурмітор і розташований у ньому каньйон річки Тара. Береги останньої і з 'єднані мостом Джурджевича.


Дурмітор і каньйон Тари

Національний парк був заснований в 1952 році навколо однойменного гірського масиву. У Дурмітор входить сім різних екосистем. Це озера льодовикового походження, скелі, ліси, альпійські луки. Серед них виділяється каньйон річки Тара. За своїми розмірами він - найглибший в Європі. А в світовому масштабі він займає другу позицію, поступаючись тільки Великому Каньйону в США. Його глибина - тисяча триста метрів. Каньйон Тари, разом з національним парком Дурмітор, включений в 1980 році в список ЮНЕСКО як природне надбання людства. Міст Джурджевича з 'єднує обидва обривистих береги і цим самим є унікальним. До 2004 року він був найвищим у Європі. Ці місця ще не до кінця розвідані і досі чекають першовідкривачів. У каньйоні безліч печер і глибоких гротів. Вхід у парк платний, але вартість квитка символічна - два євро.

Міст Джурджевича: як дістатися

Щоб побачити це диво інженерної техніки, перш за все потрібно доїхати до заповідника Дурмітор. Каньйон річки Тари, берега якої і з 'єднує високий ажурний міст, розташований за сімнадцять кілометрів від міста Колашин. Слід рухатися за покажчиками до Жабляка. На виїзді з цього населеного пункту через двадцять два кілометри і буде поворот на міст Джурджевича. Він з 'єднує обидва краї каньйону у високому місці - біля перевалу Црквіні. До цієї рукотворної пам 'ятки зручно добиратися не тільки з Жабляка. Адже будувався автомобільний міст на перехресті доріг між містами Плевля і Мойковац. Багато туристів дивуються, звідки ця висока і красива конструкція отримала своє ім 'я? Хто такий Джурджевич - архітектор? інженер? населений пункт неподалік? Третє припущення виявляється найбільш вірним. Джурджевич - це скромний селянин, чия ферма в 1940 році розташовувалася найближче до краю каньйону. До будівництва моста, і тим більше, до його цікавої історії, ця людина не має ніякого відношення.

Параметри

Насамперед глядача вражає ажурність конструкції. Здається, що міст виконаний не з бетону, а з мережива. Спроектував цю п 'ятиаркову конструкцію Міят Троянович на заході королівства Югославія. Роботами, які тривали з 1937 по 1940 р., керував головний інженер Ісаак Руссо. На момент закінчення будівництва і аж до 2004 року це був найвищий міст у Європі. Загальна довжина конструкції становить триста шістдесят п 'ять метрів. А основний проліт простягнувся на 116 метрів. Висота моста Джурджевича (від поверхні річки Тари до асфальтного покриття проїжджої частини) становить сто сімдесят два метри.

Історія

Будівництво пройшло успішно і не піднесло творцям ніяких неприємних сюрпризів. І справді, цікава історія мосту Джурджевича почалася з наступу військ італійських фашистів на Югославію в квітні 1941 року. Прохід через каньйон Тари був дуже стратегічним для просування ворожої армії. Тому місцеві сили опору вирішили підірвати міст Джурджевича. Під керівництвом Ісаака Руссо працював один інженер - Лазар Яукович. Він досконало знав усі особливості мосту. У 1942 році він з кількома партизанами заклав бомбу під центральну арку. Вибух був проведений філігранно: обвалився лише один, найдовший (116 метрів) проліт. Знищення єдиного проходу по гористій місцевості надовго зупинило просування італійських військ на північ Чорногорії. Фашисти прийшли в таку лють, що організували пошуки Лазаря Яуковича по всій країні. Зрештою його заарештували і розстріляли. Ці події були відображені в двох художніх фільмах: югославському "Міст" і британському "Ураган з Навароне". Так що у нашого дива інженерної техніки є і кінематографічна історія. А біля в 'їзду на міст зараз височіє пам' ятник мужньому інженеру.

А що ж сьогодні?

Численні автобусні екскурсії возять туристів дивитися аж ніяк не руїни. Завдяки Лазарю Яуковичу, який підірвав своє творіння лише в одному, чітко продуманому місці, міст Джурджевича в Чорногорії швидко відновили (1946 року). Тепер це об 'єкт туристичного паломництва. Неподалік від моста обладнаний кемпінг, є невелике кафе, автозаправка, магазин. Звідси починається рафтинг по Тарі. Для любителів гострих відчуттів можливий банджи-джампінг. Стрибки з "тарзанки" здійснюються з центральної арки моста, з висоти 160 метрів. Ну а якщо одна думка про стрибок в безодню викликає у вас жах, можна просто прогулятися по гірських схилах, подихати кришталевим повітрям, зробити барвисті знімки і підкріпитися стаканчиком вина в кафе.

Image

Publish modules to the "offcanvas" position.