Транспорт

Suzuki Swift - компактний автомобіль з просторим салоном

Suzuki Swift - компактний автомобіль з просторим салоном

У 2000 році японський автомобільний концерн Suzuki запустив у серійне виробництво мінікомпакт Suzuki Swift. За 10 років автомобіль пройшов повний еволюційний період, безперервно вдосконалюючись. В даний час випускаються машини третього покоління Suzuki Swift, концептуальна модель Suzuki Swift R, показана навесні 2010 року в Пекіні, і ще один концепт Swift Plug Hybrid c подвійною силовою установкою, на електротязі і з малим турбодизельним мотором.


І, нарешті, третій Suzuki Swift 2011, експериментальна модель, оснащена двигуном з регулюванням газорозподілу в системі Dual VVT, коли відбувається механічне зміщення розподільного валу. Машини другого покоління Suzuki Swift отримали ідеально простий двигун потужністю 69 к. с., з інжекторним впорском. Коробки передач встановлювалися на вибір, п 'ятиступінчасті механічні або триступеневі автомати. Гальмівна система була двоконтурною з поділом зусилля на контури передньої і задньої підвісок. Гальма передніх коліс - дискові, задніх - барабанні. Інтер 'єрні рішення були досить різноманітні.


Склопідйомники з електроприводом не вважалися нововведенням, але коли у машини на тестуванні всі дзеркала прийшли в рух під впливом електромоторів, це вважали прогресивним починанням. Центральний замок, хоч і не справив особливого враження, все ж був зарахований до категорії нововведень. Suzuki Swift -машина маленька, однак, салон у неї просторий, причому це не обман зору, а реальне відчуття простору. Водійське місце - приклад повної ергономіки. У невеликому секторі вдалося розмістити всі необхідні пристрої, так чи інакше пов 'язані з управлінням. Сидіння, як водійське, так і пасажирські, виконані на пружинному каркасі із заповненням натуральними матеріалами.

Вся оббивка салону велюрова, шумопоглинаюча, що володіє тактильною привабливістю. З корисних напрацювань інженерної думки можна відзначити досить надійну ABS і ефективний гідропідсилювач керма. Всі автомобілі Suzuki Swift другого покоління збиралися на угорському автозаводі Madyar Suzuki. У 2005 році на конвеєр встали машини наступного, третього покоління Suzuki Swift, а також Suzuki Swift Sport. Але спочатку нові моделі показали японським споживачам восени 2004 року. Новий Swift був розроблений вже в інтернаціональному альянсі провідних японських і європейських автомобільних фірм. Suzuki Swift третього покоління вийшов як і раніше компактним і добре опрацьованим автомобілем.

Габарити машини не переходили межі, відведені для малолітражок, довжина становила 3695 мм, ширина 1890 мм. Дизайн Suzuki Swift помітно округлився порівняно з формами екстер 'єру машин попередніх випусків. Бока розширилися, капот став покатим, а колісні ніші придбали випуклу форму. Всі зовнішні атрибути, дверні ручки, бампери, дзеркала і кронштейни були пофарбовані однією фарбою з кузовом. Модельний ряд не включав в себе жодного седана, всі машини третього покоління були з кузовом хетчбек. Двигуни машин не відрізнялися великою різноманітністю, їх було всього три: два бензинових, потужністю 90 і 104 к. с. і один турбодизель з Common Rail. Автомобілі всіх поколінь Suzuki Swift, ціна на які завжди була більш менш доступною, зарекомендували себе як супернадійні машини, що відповідають вимогам безпеки та екологічним нормам.

Image

Publish modules to the "offcanvas" position.